তারের বর্ণনার একটি লাইন সহ একটি অঙ্কন আসে: "FLRY-B CY, 12 x 0.5 mm², জার্মান স্ট্যান্ডার্ড।" ত...
আরও পড়ুনতারের বর্ণনার একটি লাইন সহ একটি অঙ্কন আসে: "FLRY-B CY, 12 x 0.5 mm², জার্মান স্ট্যান্ডার্ড।" ত...
আরও পড়ুনস্টুটগার্টের একজন ওয়্যারিং হার্নেস ইঞ্জিনিয়ার যখন একটি নতুন বাণিজ্যিক যানবাহন প্রোগ্রামের জন...
আরও পড়ুনEvery cable failure I have had to trace through an industrial plant could have been prevented ...
আরও পড়ুনআপনার রক্ষণাবেক্ষণ দল একটি 3 ফেজ মোটর তারের আকারের চার্ট সহ একটি সরবরাহকারীর বাইন্ডারের সামনে ...
আরও পড়ুনজার্মান স্ট্যান্ডার্ড স্বয়ংচালিত তারগুলি উচ্চ-ঘনত্বের তারের জোতাগুলির জন্য বিশ্বব্যাপী বেঞ্চমার্ক। এই তারগুলি, প্রাথমিকভাবে দ্বারা শাসিত DIN 72551 এবং ISO 6722 মান, তাদের "পাতলা প্রাচীর" এবং "আল্ট্রা-থিন ওয়াল" নিরোধক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। থেকে একক কোর জার্মান মান তারের জিয়াংসু সিলভার এবং টিন থ্রেড হাই-টেম্পারেচার ওয়্যার অ্যান্ড ক্যাবলস কোং, লিমিটেড সর্বনিম্ন ওজন এবং ব্যাস সহ সর্বাধিক বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, আধুনিক যানবাহনগুলিকে বাল্ক যোগ না করে জটিল ইলেকট্রনিক সিস্টেমগুলিকে মিটমাট করার অনুমতি দেয়।
জোতা ডিজাইনারদের জন্য সরাসরি উপসংহার হল যে FLRY সিরিজের তারের ঐতিহ্যগত মান-প্রাচীর তারের তুলনায় জোতা ওজন একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস করার অনুমতি দেয়। উচ্চ-বিশুদ্ধতা টিনযুক্ত তামা এবং তাপ-প্রতিরোধী পিভিসি বা ফ্লুরোপ্লাস্টিক ব্যবহার করে, আমাদের তারগুলি তাপমাত্রার বর্ণালী জুড়ে স্থিতিশীল সংকেত এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করে -40°C থেকে 125°C (এবং বিশেষ রূপের জন্য 250°C পর্যন্ত) .
জার্মান নামকরণ কনভেনশন তারের নির্মাণের একটি স্পষ্ট প্রযুক্তিগত প্রোফাইল প্রদান করে। আধুনিক স্বয়ংচালিত পরিবেশে সার্কিটের অখণ্ডতা বজায় রাখার জন্য সঠিক প্রকার নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ।
| পদবী | নিরোধক প্রকার | প্রাচীর বেধ | মূল কনফিগারেশন |
|---|---|---|---|
| FLY | পিভিসি | স্ট্যান্ডার্ড ওয়াল | A/B স্ট্র্যান্ডিং টাইপ করুন |
| FLRY-A | পিভিসি (Heat Resistant) | পাতলা প্রাচীর | এককেন্দ্রিক স্ট্র্যান্ডিং |
| FLRY-B | পিভিসি (Heat Resistant) | পাতলা প্রাচীর | Bunched Stranding |
| FLR6Y / FLR7Y | FEP / PFA (টেফলন) | পাতলা প্রাচীর | উচ্চ-তাপ সিরিজ |
কম নিরোধক ভলিউম সত্ত্বেও জার্মান মান যান্ত্রিক দৃঢ়তার উপর জোর দেয়। এ জিয়াংসু সিলভার এবং টিনের থ্রেড , আমরা নির্ভুল উত্পাদন মাধ্যমে এটি অর্জন.
পাতলা-প্রাচীরের তারের (FLRY) জন্য বিশেষ নিরোধক যৌগ প্রয়োজন যা স্ট্যান্ডার্ড PVC-এর চেয়ে শক্ত এবং আরও টেকসই। আমাদের উপকরণ বেঁচে থাকার জন্য পরীক্ষা করা হয় স্ক্র্যাপ-ঘর্ষণ পরীক্ষা , গাড়ির চ্যাসিস বা দরজায় ধারালো ধাতব প্রান্ত দিয়ে যাওয়ার সময়ও তারটি নিরাপদ থাকে তা নিশ্চিত করা।
উচ্চ-গতির স্বয়ংক্রিয় জোতা সমাবেশের জন্য, সামঞ্জস্যপূর্ণ নিরোধক স্ট্রিপিং অত্যাবশ্যক। আমাদের জার্মান মান তারের সঙ্গে নির্মিত হয় নিখুঁত ঘনত্ব (কন্ডাক্টরটি ঠিক কেন্দ্রে রয়েছে তা নিশ্চিত করা), যা স্বয়ংক্রিয় স্ট্রিপিংয়ের সময় ক্ষতি প্রতিরোধ করে এবং স্বয়ংচালিত টার্মিনালগুলির সাথে একটি নির্ভরযোগ্য গ্যাস-টাইট ক্রিম নিশ্চিত করে।
আমাদের জার্মান স্ট্যান্ডার্ড একক-কোর তারগুলি ইউরোপীয়-প্ল্যাটফর্ম যানবাহন এবং হাই-এন্ড স্বয়ংচালিত সিস্টেমের জন্য পছন্দের পছন্দ:
একটি হিসাবে IATF 16949 প্রত্যয়িত প্রস্তুতকারক 30 বছরেরও বেশি ইতিহাসের সাথে, জিয়াংসু সিলভার এবং টিন থ্রেড হাই-টেম্পারেচার ওয়্যার অ্যান্ড ক্যাবলস কোং, লিমিটেড স্বয়ংচালিত শিল্পের শূন্য-ত্রুটি সংস্কৃতি বোঝে।
আমাদের সুবিধা নিরোধক বেধ এবং ঘনত্বের জন্য 100% কম্পিউটারাইজড অনলাইন পরিদর্শন ব্যবহার করে। আমরা ধরে রাখি UL, CE, CCC, এবং RoHS সম্মতি, আমাদের "Yuanzhi" ব্র্যান্ড বিশ্বব্যাপী OEMs এর কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করে। অতিরিক্ত নিরাপত্তার জন্য, আমাদের সমগ্র পণ্য পরিসীমা দ্বারা বীমা করা হয় পিআইসিসি (People's Insurance Company of China), প্রতিটি জোতা সমাবেশ প্রকল্পের জন্য একটি অতিরিক্ত স্তরের নিশ্চয়তা প্রদান করে।
পার্থক্য কন্ডাক্টর stranding মধ্যে মিথ্যা. FLRY-A একটি ঘনকেন্দ্রিক স্ট্র্যান্ডিং (কম, মোটা স্ট্র্যান্ড) ব্যবহার করে, এটিকে কিছুটা বেশি কঠোর কিন্তু স্বয়ংক্রিয় সমাপ্তির জন্য আরও ভাল করে তোলে। FLRY-B bunched stranding (আরো, পাতলা strands) ব্যবহার করে, টাইট রাউটিং এর জন্য উচ্চ নমনীয়তা প্রদান করে।
এটি তাপমাত্রা অঞ্চলের উপর নির্ভর করে। আমাদের FLRY সিরিজের জন্য রেট করা হয়েছে ক্লাস B (105°C) বা ক্লাস C (125°C) . মেনিফোল্ডের কাছাকাছি উচ্চ-তাপ অঞ্চলগুলির জন্য, আমরা আমাদের ফ্লুরোপ্লাস্টিক (টেফলন) FLR6Y বা FLR7Y সিরিজের সুপারিশ করি, যেগুলি 200°C/ 250°C পর্যন্ত রেটিং করা হয়েছে৷
হ্যাঁ। ISO 6722 অনুযায়ী, এই তারের মধ্য দিয়ে যায় তরল প্রতিরোধের পরীক্ষা . এগুলি ইঞ্জিন তেল, জলবাহী তরল এবং পেট্রলের সাথে দীর্ঘস্থায়ী যোগাযোগের পরেও তাদের অস্তরক এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷